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瀝青混合料復(fù)合改性增強(qiáng)劑
詳細(xì)說明
【產(chǎn)品簡介】
瀝青混合料復(fù)合改性增強(qiáng)劑是指：采用添加超高性能無轍裂瀝青改性劑生產(chǎn)的瀝青混合料進(jìn)行鋪裝的路面，其抗車轍性能是普通 SBS 改性瀝青混合料的15倍以上，顯著減少路面車轍，使得瀝青路面在使用周期內(nèi)重載車輛高強(qiáng)度碾壓下不發(fā)生車轍裂，不發(fā)生 1.0cm 以上車轍并且交通路面無任何轍裂。
瀝青混合料復(fù)合改性增強(qiáng)劑————一種采用單組分環(huán)氧和反應(yīng)型增粘樹脂等復(fù)合改性的高分子材料，可直投于瀝青拌合樓拌缸中對瀝青進(jìn)行改性，大幅度提高瀝青混合料的抗車轍性能的一種添加劑。
【產(chǎn)品特點(diǎn)】
? 質(zhì)量穩(wěn)定，性能卓越
將本品加入到 70 號道路石油瀝青中，可使相應(yīng)混合料的 60℃動(dòng)穩(wěn)定度提高到 4萬次/mm 以上、70℃動(dòng)穩(wěn)定度提高到2萬次/mm 以上；同時(shí)對混合料低溫性能和抗水損害性能未體現(xiàn)不利影響。
? 產(chǎn)品外摻，使用方便
無需對瀝青混合料級配進(jìn)行調(diào)整，采用直投方式添加到混合料拌合樓中即可。
【適用范圍】
瀝青混合料復(fù)合改性增強(qiáng)劑可以制備超高性能瀝青混合料應(yīng)用于高速公路和國省道、城市道路的重載交通，長上坡、長下坡路段，城市道路公交專用道和重載交叉口機(jī)場跑道、高速收費(fèi)站等容易發(fā)生車轍及轍裂非常嚴(yán)重的路段。
【性能指標(biāo)】
瀝青混合料復(fù)合改性增強(qiáng)劑宜選用經(jīng)過試驗(yàn)驗(yàn)證，有良好的路用性能的外摻劑，其性能技術(shù)要求如下。
瀝青混合料復(fù)合改性增強(qiáng)劑技術(shù)要求
瀝青混合料復(fù)合改性增強(qiáng)劑技術(shù)指標(biāo)與要求
【使用方法】
? 使用劑量：有試驗(yàn)條件時(shí)應(yīng)實(shí)測 3 個(gè)不同摻加瀝青混合料復(fù)合改性增強(qiáng)劑后瀝青混合料高溫性能、水穩(wěn)定性能、低溫性能等路用性能的變化情況，綜合確定。當(dāng)缺乏試驗(yàn)條件時(shí)，摻量參照范圍為 0.8%~1.0%；
? 按設(shè)計(jì)劑量將本品直接投入瀝青混合料拌合樓；
? 有條件的單位可采用自動(dòng)連續(xù)上料機(jī)喂料。
【包裝與儲(chǔ)存】
? 包裝
采用可熔性 PE 袋封裝，一般為 25kg/袋，也可根據(jù)需要定制。
? 儲(chǔ)存
干燥、密封條件下儲(chǔ)存。
【施工工藝】
? 瀝青混合料復(fù)合改性增強(qiáng)劑的使用工藝方便簡單，通過瀝青混合料拌和過程中直接加入，可以選用投料機(jī)或人工投放方式，如采用人工投放模式，應(yīng)在石料開始下料后 10s 內(nèi)投放完畢；
? 添加劑與礦料進(jìn)行干拌，拌和時(shí)間宜為 10 秒及以上；
? 加入熱瀝青進(jìn)行濕拌，拌和時(shí)間宜為 45 秒及以上；
? 成品混合料的質(zhì)量控制和儲(chǔ)存運(yùn)輸參照 SBS 改性瀝青混合料。
【工程應(yīng)用】
瀝青混合料復(fù)合改性增強(qiáng)劑技術(shù)在多項(xiàng)工程中獲得成功應(yīng)用：
1、2019 年在南京正濮線重載交通路段進(jìn)行應(yīng)用，經(jīng)過三年的運(yùn)行表明，已經(jīng)較好克服以往每年修兩次的歷史，至今未發(fā)生車轍病害；
2、2022 年 8 月，南京市 2022 年國省道養(yǎng)護(hù)大中修工程交叉口車轍處治；
3、2022 年 9 月，淮安市 2022 年國省干線公路路面維修工程；
4、2022 年 10 月，淮安市 2022 年國省干線公路 G344 路面維修與應(yīng)急搶修工程；常州市 2022 年養(yǎng)護(hù)大中修工程 S232 車轍處治；
5、2022 年 11 月，南京市 G205、常州市 S265 災(zāi)害防治與搶修工程。