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瀝青混合料專用高粘劑——聯(lián)系電話: 13861192895
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一、前言

    何為海綿城市,即城市能夠像海綿一樣,在適應(yīng)環(huán)境變化和應(yīng)對(duì)雨水帶來的自然災(zāi)害等方面具有良好的“彈性”,也可稱之為“水彈性城市”。國際通用術(shù)語為“低影響開發(fā)雨水系統(tǒng)構(gòu)建”。下雨時(shí)吸水、蓄水、滲水、凈水,需要時(shí)將蓄存的水“釋放”并加以利用,提升城市生態(tài)系統(tǒng)功能和減少城市洪澇災(zāi)害的發(fā)生。

    根據(jù)國務(wù)院辦公廳201510月印發(fā)的《關(guān)于推進(jìn)海綿城市建設(shè)的指導(dǎo)意見》(以下簡(jiǎn)稱《指導(dǎo)意見》)指出,建設(shè)海綿城市,統(tǒng)籌發(fā)揮自然生態(tài)功能和人工干預(yù)功能,有效控制雨水徑流,實(shí)現(xiàn)自然積存、自然滲透、自然凈化的城市發(fā)展方式,有利于修復(fù)城市水生態(tài)、涵養(yǎng)水資源,增強(qiáng)城市防澇能力,擴(kuò)大公共產(chǎn)品有效投資,提高新型城鎮(zhèn)化質(zhì)量,促進(jìn)人與自然和諧發(fā)展。

    《指導(dǎo)意見》明確,通過海綿城市建設(shè),最大限度地減少城市開發(fā)建設(shè)對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響,將70%的降雨就地消納和利用。從2015年起,城市新區(qū)要全面落實(shí)海綿城市建設(shè)要求;老城區(qū)要結(jié)合棚戶區(qū)和城鄉(xiāng)危房改造、老舊小區(qū)有機(jī)更新等,以解決城市內(nèi)澇、雨水收集利用、黑臭水體治理為突破口,推進(jìn)區(qū)域整體治理,逐步實(shí)現(xiàn)小雨不積水、大雨不內(nèi)澇、水體不黑臭、熱島有緩解。另外要大力推廣海綿型建筑與小區(qū)、海綿型道路與廣場(chǎng),推進(jìn)城市排水防澇設(shè)施建設(shè)和易澇點(diǎn)改造,實(shí)施雨污分流,科學(xué)布局建設(shè)雨水調(diào)蓄設(shè)施。大力推廣海綿型公園和綠地,消納自身雨水,并為蓄滯周邊區(qū)域雨水提供空間,加強(qiáng)對(duì)城市坑塘、河湖、濕地等水體的保護(hù)與生態(tài)修復(fù)。 

    過去,城市建設(shè)追求用地一馬平川,往往會(huì)填湖平壑。根據(jù)《海綿城市建設(shè)技術(shù)指南》,各地應(yīng)最大限度地保護(hù)原有的河湖、濕地、坑塘、溝渠等“海綿體”不受開發(fā)活動(dòng)的影響;受到破壞的“海綿體”也應(yīng)通過綜合運(yùn)用物理、生物和生態(tài)等手段逐步修復(fù),并維持一定比例的生態(tài)空間。根據(jù)《海綿城市建設(shè)技術(shù)指南》,海綿城市建設(shè)要以城市建筑、小區(qū)、道路、綠地與廣場(chǎng)等建設(shè)為載體。比如讓城市屋頂“綠”起來,“綠色”屋頂在滯留雨水的同時(shí)還起到節(jié)能減排、緩解熱島效應(yīng)的功效。城市道路、廣場(chǎng)、人行道可以采用排水鋪裝。        

二、排水防滑降噪瀝青路面介紹

1、何為排水防滑降噪瀝青路面?

    排水防滑降噪瀝青路面(俗稱OGFC路面、透水路面)是一種具有相互連通空隙的開級(jí)配混合料路面,主要是利用級(jí)配調(diào)整使用粗細(xì)粒料間的孔隙率提高至20%左右,以使降在路面上的水分可由大量空隙迅速排除,避免路表積水及在鋪面上形成水膜,用以提高路面的抗滑性能、減少雨天濺水。它具有優(yōu)良的排水、防滑、降噪等功能,為一種安全、環(huán)保的生態(tài)瀝青混凝土路面鋪裝新技術(shù),可以很好的解決我國公路建設(shè)中出現(xiàn)的問題。 

2、排水防滑降噪瀝青路面功能特性

1)有效解決路面積水現(xiàn)象

排水性是排水降噪瀝青混凝土路面的重要特性,雨水可通過表面層內(nèi)部的空隙流出,而不會(huì)在表面形成水膜和徑流,從而減緩洪澇災(zāi)害。

 

2)增強(qiáng)路面防滑功能,提高行車安全性

    排水降噪瀝青混凝土路面在雨天可以有效減少路面積水,增加路面與車輛輪胎的附著力,防止汽車在行駛中發(fā)生水漂現(xiàn)象,抑制濺水起霧影響后車視線,減少雨天路面眩光現(xiàn)象,從而大大提高雨天行車安全性。據(jù)統(tǒng)計(jì),鋪裝排水降噪瀝青混凝土路面后,交通事故率下降85%

 

3)降低環(huán)境噪音

    排水降噪瀝青混凝土路面和普通瀝青路面在相同條件下進(jìn)行對(duì)比,OGFC路面可以比普通瀝青降低噪聲3-5dB。

 

  

3、排水瀝青混凝土路面對(duì)材料的要求

與傳統(tǒng)的密級(jí)配瀝青混凝土相比,排水瀝青混合料粗集料多,細(xì)集料少,顆粒之間不能形成強(qiáng)有力的嵌鎖作用,混合料的強(qiáng)度主要依靠結(jié)合料的粘結(jié)作用。另外由于排水瀝青路面的大空隙特征使其更容易受到日光、空氣及水的侵蝕,導(dǎo)致混合料出現(xiàn)耐久性的降低及透水功能喪失等問題。為保證排水降噪瀝青混凝土路面的耐久性和功能的持續(xù)性,必須選擇優(yōu)質(zhì)骨料及高粘性的瀝青膠結(jié)料。

4、排水性路面典型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

    排水式OGFC路面一般包括以下幾個(gè)結(jié)構(gòu)層:排水瀝青混合料上面層、乳化(改性乳化)瀝青防水粘層、密級(jí)配瀝青混凝土中面層、密級(jí)配瀝青混凝土下面層、半剛性基層及底基層。OGFC路面的上面層厚一般為4—5cm,但根據(jù)工程所在位置、交通組成和交通量、排水的要求等條件,應(yīng)具體考慮,選擇不同的厚度。

 

結(jié)構(gòu)與排水設(shè)計(jì)如下:

 

三、OGFC彩色透水瀝青路面的研究

OGFC彩色透水瀝青路面是采用高粘彩色改性瀝青、顏料及大空隙(一般在20%左右)優(yōu)質(zhì)骨料鋪設(shè)而成的彩色路面,它具有優(yōu)良的排水、防滑、降噪等功能,為一種安全、環(huán)保的生態(tài)瀝青混凝土路面鋪裝新技術(shù),非常適用于國家大力建設(shè)的海綿城市。

OGFC彩色透水瀝青路面,除了具備排水、防滑、降噪等功能后,還具備以下作用:

1)劃分不同性質(zhì)的交通區(qū)間

彩色透水瀝青路面可以通過色彩變化劃分不同性質(zhì)的交通區(qū)間,這對(duì)交通安全是非常有利的。彩色透水瀝青路面已經(jīng)成為促進(jìn)公共交通發(fā)展的重要手段,隨著這一措施的廣泛應(yīng)用,必將會(huì)對(duì)推動(dòng)我國城市公共交通的快速發(fā)展起到十分重要的作用。

2)警示

在道路急轉(zhuǎn)彎陡坡處、分流合流處、十字路口、隧道人口、行人過街橫道線、兒童上學(xué)道路、橋面、加油站、收費(fèi)站,甚至車轍較深外等恃殊路段或場(chǎng)所采用彩色路面或亮色路面鋪裝,用來形成與普通瀝青路面的對(duì)比路段,提示警告特殊的交通條件,使駕駛?cè)藛T減速慢行,有效地避免交通事故發(fā)生。

3)緩解疲勞

近年來人們十分重視道路的線型設(shè)計(jì),把地形、環(huán)境和道路線型融為一體,從而改善駕駛條件,提高駕駛效能。然而,盡管良好的線型設(shè)計(jì)從一定程度上改善了道路沿線的景觀,但駕駛?cè)藛T在行駛過程中注視最多的還是路面本身,乏味單調(diào)的黑色或灰白色路面對(duì)人的神經(jīng)系統(tǒng)有鎮(zhèn)靜作用,會(huì)減弱駕駛?cè)藛T的注意力。這時(shí),如果利用鋪裝適當(dāng)改變路面色彩,則可以有效吸引駕駛?cè)藛T的注意力,緩解疲勞,使其保持頭腦清醒,減少交通事故發(fā)生。

4)美化街路空間環(huán)境

彩色透水瀝青路面可以有效美化街路空間環(huán)境,其強(qiáng)烈的視覺效果可以讓人們產(chǎn)生獨(dú)特的激情感受,給人們留下深刻印象,滿足人們對(duì)美感的深層次心理需求。它可以營(yíng)造溫馨宜人的氣氛,使街路空間更具人情味與情趣,吸引人們駐足,進(jìn)行各種公共活動(dòng),使街路空間成為人們喜愛的城市高質(zhì)量生活空間。

四、普通彩色瀝青和OGFC彩色瀝青的區(qū)別

類型

普通彩色瀝青

OGFC彩色瀝青

級(jí)配

密級(jí)配

開級(jí)配

透水性

 

 

空隙率

5%左右

20%左右

粗集料

50%

80%

細(xì)集料

40%

10%

防滑性

一般

強(qiáng)

色彩壽命

3-5

8-10

五、OGFC彩色瀝青產(chǎn)品介紹

JM是我公司為適應(yīng)我國發(fā)展高等級(jí)公路的要求,獨(dú)立自主研發(fā)的一種高粘瀝青改性劑。外觀為黃色或黑色顆粒,其使用方式可以添加到基質(zhì)瀝青中制備高粘瀝青或是直接添加到石料中拌和生產(chǎn)高粘瀝青混合料。

所制備的高粘瀝青混合料耐久性、高溫穩(wěn)定性、抗老化性能顯著提高,具有較高的抗飛散性、耐水性、耐候性和耐流動(dòng)性。用JM制備的高粘度瀝青主要用于鋪筑排水抗滑降噪(OGFC)路面、彩色透水瀝青路面、應(yīng)力吸收層、橋面鋪裝防水粘結(jié)層、高粘瀝青SMA

瀝青混合料專用高粘劑

六、技術(shù)分析

1、JM高粘瀝青改性劑性能檢測(cè)結(jié)果

檢測(cè)項(xiàng)目

實(shí)測(cè)

指標(biāo)

外觀

黃色/黑色

——

粒徑(mm

4

不大于5

密度(g/cm3

0.9

0.7-1.0

吸水率(%

0.3

小于1%

2、JM高粘改性瀝青性能指標(biāo)(高粘劑摻量為瀝青質(zhì)量12%)

檢測(cè)項(xiàng)目

JM高粘瀝青添加劑

國家標(biāo)準(zhǔn)

軟化點(diǎn)(℃)

93.5

80

針入度(25℃,0.1mm

42

40

延度 15℃,cm

100

50

135℃粘度(Pa·s)

2.213

3.0

粘韌性(N·m)

31.4

20

韌性(N·m)

21.2

15

薄膜加熱質(zhì)量變化率(%

0.28

0.6

薄膜加熱針入度殘留率(%

85

65

60℃粘度(Pa·s

481826

20000

備注:基質(zhì)瀝青為70#道路石油瀝青。

從表中數(shù)據(jù)可以看出,JM高粘改性瀝青添加劑軟化點(diǎn)高,60℃粘度高,針入度小,說明其耐熱性得到提高、感溫性得到改善,溫度敏感性降低,瀝青與集料的粘結(jié)力和握裹力得到提高。

3、高粘改性瀝青混合料性能試驗(yàn)結(jié)果(高粘劑摻量為瀝青混合料質(zhì)量0.6%)

    1. 混合料類型

      水馬歇爾殘留穩(wěn)定度比(%

      凍融劈裂殘留強(qiáng)度比(%

      低溫(-10)彎曲破壞應(yīng)變(me)

      動(dòng)穩(wěn)定度

      (次/mm

      OGFC-13

      92.6

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